Продажа Chevrolet Epica седан 2.0 л. 143 л.с. с пробегом в Балашове

Продаю просторный Д класс. Машина во владении 4 года. Авто подбирался в своё время по критериям надёжности и простора. Выбор пал не зря. Ни разу не пожалел. Стоимость запчастей посильна,конечно не всё оригинал) но из альтернатив всегда выбирал самое хорошее. Автомобиль для постоянной езды, дела работа и т. д. Отсюда и своевременно обслуживал(не сторонник внезапных проблем) чтобы в любой момент можно было ехать куда угодно и на сколько угодно. Подбор запчастей был слегка изнурительным процессом. Помимо качества запчастей есть важный момент - это СТО которое их ставит. Нашёл добрую станцию, нашёл хорошие запчасти теперь уже как 3 года езжу на обслуживание в основном для замены расходников. Читавшим форумы и отзывы о том, как она слаба на подвеску, или какие ещё чуткие моменты в ней скажу одно - нужны руки не из одного и всё будет хорошо. Машина достойна внимания и уважения. За всё время ни разу не подвела. Из недостатка могу выделить только то, что есть некоторые детали которые по ВИНу не подходят и приходится делать мозг себе и людям, но пока таких деталей попалось всего 2. Ступица и внутренняя граната левая. (знания передам) Глобальное так сказать: - сделана рейка тысяч 8-10 назад - поменян компрессор кондея на новый - удалён катализатор сразу почти как купил. Спустя пол года вылез чек (типа прошивка замудрила. Лечится перепрошивкой,либо приехать к тому же мастеру, сделает бесплатно, но он далеко в Волгограде) у нас делать не стал, меня не напрягает т. к критичного ничего. Через ОБД с телефона удалятся но на время. На езду и работу чего то вообще не влияет. - установлены Би лед линзы. Свет сумасшедший по сравнению с родным. (дорогая процедура, поэтому отнёс к глобальному) - осенью перебрана тормозная система с заменой шлангов, тросов, тормозных дисков. - и да... Конечно же бак антифриза. Тоже космос стоит по сравнению с другими. - в апреле прокачены стойки по кругу. Сделано всё по заводу. Машина держит дорогу на 5) - 3 замены масла в коробке было за период владения мной. В остальном всякие мелочи, сайлент блоки, резиночки, стоечки и т. д всё менялось чуть начиная издавать звуки. На данный момент техническая часть вложений не требует. Крашеные элементы есть. Машине 15 лет... Каким бы аккуратным не был, есть сторонние силы зла. Критичного ничего абсолютно. Хотите замеряйте, всё равно всё расскажу при встрече и покажу. Сейчас надо подкрасить левую заднюю дверь(прижал воротами, на фото видно) и заднюю правую арку(косяк от предыдущего владельца и наших мастеров. По этому и не устраняю, не знаю адекватных, а на 3 месяца делать не хочу) Шумил арки передние, двери передние, багажник. Дальше не дошёл. Изнурительный процесс для меня. Пробег реальный. Если много - могу подкрутить) В дополнение... пока передумывал с продажей было поменяно: - масло АКПП (2 частичные замены на масло другой фирмы. Wolf) - натяжной с натяжителем и обводной ролики - шкиф коленвала и сальник коленвала - подушка АКПП - тормозные колодки - сайлент блоки передних рычагов - ремень генератора, ГУРа и компрессора кондиционера - помпа Машина не идеал, но и далеко не дрова. Проблем что где то кто то сэкономил и забил, а вам потом расхлебывать - не будет. Установлено ГБО. Без регистрации. Если оставлю +20т ||increased
price